Uma “revolução” na rede viária está a ser projectada para a zona da estação e da Sequeira. Ontem foi assinado o acordo entre a Câmara Municipal da Guarda e a empresa pública Infraestruturas de Portugal, que prevê um investimento global de cinco milhões de euros: quatro milhões só para a variante da Sequeira [ver notícia aqui] e um milhão para requalificar e reordenar o trânsito em ruas e avenidas à volta da estação. A obra de fundo será a ligação entre a VICEG (na rotunda do Bairro do Pinheiro) e a Quinta das Bertas, com as passagens de nível nas linhas da Beira Alta e da Beira Baixa suprimidas e substituídas por um viaduto com largura suficiente para duas vias em cada sentido. Por agora, a variante para a Sequeira será uma avenida de duas vias e largos passeios, que fará o acesso ao terminal rodoferroviário de mercadorias. Do lado da estação de passageiros será criado um corredor circular para o trânsito automóvel, com a construção de de uma rotunda no Largo Primeiro de Maio (junto à ponte sobre a linha do caminho de ferro) e outra no cruzamento da Avenida de São Miguel com a Rua da Treija (estrada para a Sequeira). A avenida João de Ruão (ao longo da linha) terá um único sentido e a circulação contrária completar-se-á pela Rua da Igreja, pela Rua do Mercado e pela Rua da Corredora. Além do acesso ao Largo Primeiro de Maio, será aberta uma nova via de ligação da Rua da Corredora à Avenida de São Miguel (junto ao Centro de Saúde), prosseguindo pela Rua do Pina. Estas intervenções vão custar cerca de um milhão de euros, sendo 750 mil financiados pela empresa pública Infraestruturas de Portugal e 250 mil suportados pela Câmara. Mas a variante da Sequeira, com um orçamento de 4 milhões de euros, vai ser totalmente paga pela IP.

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